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mg老虎机:标致在华溃败真正“元凶”何在?1.2T发动机皮带掉毛渣惹众怒

时间:2019/10/8 15:56:27   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:车主向记者详细描述道:“厂家给换了正时皮带,换的时候看到机油里有皮带渣子,皮带齿轮侧有脱落一块一块的,然后换完皮带就轻微烧机油,一千公里烧0.15升,4S说达不到千公里0.3升的烧机油标准,没给修,后来跑高速,机油烧的就更厉害了,1000公里机油下降到了三分之二不剩。开到4S他们...
    车主向记者详细描述道:“厂家给换了正时皮带,换的时候看到机油里有皮带渣子,皮带齿轮侧有脱落一块一块的,然后换完皮带就轻微烧机油,一千公里烧0.15升,4S说达不到千公里0.3升的烧机油标准,没给修,后来跑高速,机油烧的就更厉害了,1000公里机油下降到了三分之二不剩。开到4S他们就给修了,然后做了1000公里机油测试,结果不烧机油了。谁知道开了2000公里,机油又掉了一厘米(机油尺),还是烧机油。”
记者从多位车主的表述中梳理后得知,自2018 年底左右开始,陆续有标致408 1.2T车型的车主开始出现发动机报故障、烧机油,问题都表现为:突然间发动机报故障,机油压力故障,STOP 提醒,4S 店检查都为机油压力故障,机油循环系统被破坏,机油不循环导致气缸活塞长期摩擦过热燃烧机油,直到机油烧尽才出现发动机报故障,这时发动机已经严重受损,表现为:烧机油严重,发动机行驶中失去动力,如发生在高速公路上失去动力后果不堪设想。

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